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1、
Predicted Trajectory Design for Space Shuttle Terminal Area Energy Management Phase
航天飞机末端区域能量管理段航程设计研究
来源：互联网摘选 -
2、
通过测量主动段前期的弹道参量，比较同一时刻其与基准弹道的偏差量，再估算得到落点偏差，确定脉冲作用方位角和作用次数。
来源：互联网摘选
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