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1、
考虑荷载横向分布系数m沿桥跨方向的变化，采用积分法对车道均布荷载引起的支点最大剪力进行了计算。
来源：互联网摘选 -
2、
并在计算单巷、双巷和三巷模型的基础上，对动载荷对地下结构的影响做了系统的研究，比较了在不同情况下的模型的优劣。
来源：互联网摘选 -
3、
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