论文的主要结论如下:1、TRED算法在路由器队列的最小阈值和最大阈值之间设置一个目标队列长度范围。
来源:互联网摘选仿真结果表明,与改进的单神经元自适应PID控制算法相比,该算法具有更好的收敛性,能够将队列长度迅速收敛到期望值附近,同时表现出了较好的稳定性、鲁棒性和更小的稳态误差。
来源:互联网摘选ARED IPV算法基于平均队列长度感知网络负载的变化,通过自适应的调节目标队长的设置,使ARED IPV能够更好地适应不同的网络负载状况,在延时和吞吐量之间做出更好的权衡。
来源:互联网摘选基于该模型,讨论了当队列长度稳定在期望的目标值时,最大丢弃概率的取值与其他网络参数的关系,以及最大丢弃概率的特点。
来源:互联网摘选然后,通过改进的伸缩窗算法和三维空间到二维图像的映射法分别测出白天和夜晚车辆排队长度。
来源:互联网摘选利用补充变量法,借助概率母函数求得系统处于稳态时的平均队长。
来源:互联网摘选车牌号码的识别和车辆排队长度的测量是智能交通系统中的重要环节。
来源:互联网摘选而自适应算法则完全根据当前周期内的缓冲队列长度的实际变化量确定下一个周期内队列长度的变化量。
来源:互联网摘选In QL-CSFQ , the queue length is concerned to improve the accuracy of the computation of α value.
在QL -CSFQ 算法中, 采用结合队列长度状态信息来提高公平共享速率α值的计算准确性,从而有效提高了存在适应流情况下的网络流之间的公平性.
来源:互联网摘选同时提出单交叉口的交通流量模型,使其能同时反映轻度交通和重度交通,能够描述排队长度。
来源:互联网摘选平均负载是系统等待运行队列的长度与当前所有CPU中正在运行的工作的和。
来源:互联网摘选通过使用分形漏桶的包络曲线对进入GPS系统的自相似业务流进行整形,推导了利用自相似业务流作为输入的GPS系统的队列长度和时延统计上界。
来源:互联网摘选The simulation results show measurable improvement in both queue length and throughput.
仿真结果显示算法在队列长度以及吞吐量方面都取得了不错的效果.
来源:互联网摘选PI is the AQM algorithm cased on control and has smaller queue length oscillation than RED.
PI算法是基于控制论的主动队列管理算法,具有队列长度抖动小的特点.
来源:互联网摘选Waiting Time and Queue Length in Discrete-time Polling System with Bulk Arrival
批到达离散时间轮询系统中顾客等待时间及队长
来源:互联网摘选作者研究GI/G/1排队系统的三个重要指标:忙期、队长及等待时间,分别得到它们的瞬时分布、极限分布和中心极限定理等结果。
来源:互联网摘选在不同条件下,对缓冲区的平均队长和信元平均等待时间进行了仿真研究和分析,得到了一系列有意义的结论。
来源:互联网摘选请求处理时间和队列长度是一个很好的度量指标,系统管理员通过监控它们来决定是增加服务器,还是关掉多余的服务器。
来源:互联网摘选考虑进出口匝道排队约束的城市快速道路交通系统动态控制方法
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