乘员保护
由于目前各国还没有制定有关汽车追尾碰撞乘员保护法规,只有乘用车正面碰撞乘员保护法规,且仅适用于M1和M2类客车。
来源:互联网摘选该模型可为乘员安全保护系统的评估提供更为精确的模拟结果。
来源:互联网摘选仿真与试验的结果表明,改进方案显著提高约束系统的性能,增强了其在碰撞过程中对乘员的保护效果。
来源:互联网摘选本文首先简述了欧美国家侧面碰撞法规及测试方法,建立了可变形移动壁障的有限元模型并进行了验证。
来源:互联网摘选气囊系统的开发过程中,关键是气囊点火控制算法的确定,它直接关系到乘员保护效果,所以,既需要准确点火,也需要防止误爆。
来源:互联网摘选Contrast analysis on European and American crash occupant protection standards
欧美汽车碰撞乘员保护标准对比分析
来源:互联网摘选A Study on Vehicle Structure Safety and Occupant Injury Protection in Side Impact to a Passenger Car
轿车侧面碰撞车身结构安全性和乘员损伤保护研究
来源:互联网摘选finally two examples of the development process of intelligent occupant protection system are given.
给出了两种汽车智能乘员约束系统中控制模块的开发过程。
来源:互联网摘选Hybrid-Ⅲ型Dummy刚性有限元模型因具有独特的优点已被广泛地用于评定汽车乘员安全系统有效性的模拟研究中。
来源:互联网摘选以模拟计算结果为依据,设计了基于提高乘员保护效能的新折叠方法。
来源:互联网摘选A Study on Airbag Folding Patterns for Improving Occupant Protection Effectiveness
基于提高乘员保护效能的安全气囊折叠方法研究
来源:互联网摘选结果表明,有限元仿真是进行汽车护栏碰撞研究的有效方法。
来源:互联网摘选这些包括安全功能,如制动辅助加上与雷达传感器、PRE-SAFE吗?预期乘员保护、夜景,协助红外技术的全新的预安全吗?刹车。
来源:互联网摘选综述了汽车仿真技术中的几个关键力学问题,即疲劳寿命分析、系统动力学分析、NVH分析、碰撞模拟和乘员保护、汽车外流场空气动力学分析的研究内容、分析方法、现状及发展趋势。
来源:互联网摘选A Study on Car Side Structure Design Aimed at Occupant Protection in Side Impact
旨在侧面碰撞乘员保护的轿车侧面结构设计研究
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