In consideration of the performance of great deep drawing and nonuniform deformation, numerical simulation was utilized to compare with experiment to determine processing plans of multiple drawing for automobile left rear suspension bracket.
针对某汽车左后悬挂架零件拉伸深度大、变形不均匀的特点,利用数值模拟方法和试验比较,制定了多次拉伸成形工艺方案。
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