偏离角,(螺旋桨)滑脱角;下滑角(船台、船排与水面交角)

本文用模拟方法研究了车辆动力学控制系统(VDC或IVD)。采用闭环的横摆角速度及车辆侧偏角控制,用它们之间的相平面分析确定控制策略。
来源:互联网摘选The model of the relationship between the slip angle and tire deformation was constructed.
探讨了如何利用轮胎的有限元分析结果得到轮胎的刚度特性,建立了在侧向力作用下,轮胎有限元模型中相关节点的位移与轮胎侧偏角关系的数学模型。
来源:互联网摘选推导了充气轮胎的侧偏角、侧偏力、回正力矩和侧偏势能,也推导出了承重轮、导向轮的轮轨接触弹簧变形能和粘性阻尼力势能。
来源:互联网摘选通过对车辆稳定性控制理论研究,得出车辆的质心侧偏角和横摆角速度是稳定性控制的重要控制变量。
来源:互联网摘选轮胎带束层结构决定带束侧偏角的数值,进而影响轮胎有效侧偏角与轮胎整体的六分力特性。
来源:互联网摘选采用魔术轮胎公式,考虑侧偏角和侧偏力之间的非线性关系,建立某国产非独立悬架汽车3自由度摆振模型。
来源:互联网摘选对横侧向而言,为了消除侧滑角对飞行控制带来的影响,提高转弯效率,采用倾斜转弯(BTT)控制方法设计了横侧向姿态飞行控制系统。
来源:互联网摘选电动汽车稳定性控制中的车体侧偏角观测器研究
来源:互联网摘选该方法利用前轮转向角和车速的前馈控制与基于质心侧偏角和横摆角速度的误差反馈控制相结合来控制车辆运动状态,并通过最优控制的方法确定了反馈系数。
来源:互联网摘选同时,建立了一种基于滑差分段恒加速的预报模型,并利用越前角和超越前角来确定发送并网信号的时机。
来源:互联网摘选翼下挂低阻弹及其挂架受侧洗流影响较大,零侧滑角时产生了横向气动特性;
来源:互联网摘选并以轮胎侧偏角为中间变量,建立了前轮定位参数同轮胎磨损之间关系的数学模型,进行了计算机仿真计算。
来源:互联网摘选带传动弹性滑动角和弹性滑动率的定量计算本文介绍了运用整体弹性船模直接测量舰船在波浪中的动应变的试验技术;
来源:互联网摘选针对不同的使用参数,包括车速、前轮转角和路面摩擦系数,对不同模型的仿真结果进行比较分析,说明了轮胎的侧偏角和侧偏力之间存在的非线性关系对仿真结果的影响。
来源:互联网摘选其中,滑动角影响最为明显,滑动角改变45。,就可以引起库仑应力变化分布发生明显变化。
来源:互联网摘选使得缓和曲线的坐标公式更精确,性能更为稳定的近似公式,不再出现以前偏角限制和不完整缓和曲线计算困难的问题。
来源:互联网摘选对三种控制方法进行了仿真研究,研究表明这三种控制方法都可以很好的控制汽车的横摆角速度和质心侧偏角,提高汽车的侧向稳定性。
来源:互联网摘选反馈控制量以力矩的形式直接施加于整车质心,导致控制器对质心侧偏角的控制效果在极限工况时较差。
来源:互联网摘选其次用奇点分岔法对车辆稳定性进行了分析,把无耦合的侧向力和垂向力矩分别作为外部输入,分析其对侧偏和横摆收敛的影响。
来源:互联网摘选本文研究侧偏角有约束条件下,汽车四轮转向控制系统的设计问题。
来源:互联网摘选从异步电机的稳态等效电路出发,推导出了功率因数与转差角频率之间的关系。
来源:互联网摘选基于滑面段旋转的Monte Carlo搜索技术及改进(Ⅰ):转角大小随机
来源:互联网摘选运用模糊控制原理,设计了横摆角速度反馈控制模糊控制器和质心侧偏角反馈控制模糊控制器。
来源:互联网摘选投影断层参数中,走向、倾角、滑动角、深度均能引起地震产生的库仑应力变化发生明显改变。
来源:互联网摘选It is analyzed under time-varying side slip angle and constant wheel load.
在不变载荷下以时变侧偏角为激励,对轮胎模型进行了计算。
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